长期暴露于重型柴油车辆的影响对老年人的呼吸道症状和气道炎症的影响。
摘要来源：
erigon Pollut。 2020年10月19日; 268（pt b）：115893。 EPUB 2020年10月19日。PMID： 33126158 Amato-Lourenço，PâmelaS Almeida，Bianca B M Garcia，William K M Vieira，Ariane Santana，Martha Cristina Motta Godinho-Netto，Maria E Carretero，Paulo Hnascimento Saldiva，Thais Mauad saldiva，Thais Mauad Saldiva，Thais Mauad
regiani affaprinvie
practive > 在本研究中，我们评估了重型柴油式车辆区域的长期暴露于呼吸道症状和非吸烟的成人和老年人群中呼吸道症状和气道炎症的影响。通过以撒问卷评估呼吸道症状（国际哮喘和过敏质量研究通过呼出的一氧化氮（Feno）评估Estionnaire）和气道炎症。从112名志愿者中选出了40名志愿者，他们完成了ISAAC问卷的测量表。 FENO人口包括7名男性（6岁，年龄≥64岁，4岁，年龄≥75岁）和32名女性（27岁，年龄≥64岁，9岁，年龄≥75岁）。从2014年11月到2015年6月，追踪了FENO水平六个月。结果：二十四个志愿者报告说，过去12个月中胸口喘不过气。但是，只有2.7％的志愿者报告了医生诊断的哮喘。在大多数研究月份，Feno与污染物之间存在正相关。 NOWA的增加1μg，而FENO中平均增加1.08 ppb，而feno中平均增加1.06 ppb的增加1μgminOwas。 NORANGE的相对风险从1.009到1.32，而Oranging从1.014到1.020。结论：fre呼吸道症状的尖锐性远高于巴西成年人口中先前描述的6％的水平。总而言之，在诊断出非常接近重型柴油交通拥堵区的成年人口中，描述了高频率的呼吸道症状和高水平的Feno。与年轻人相比，年长的老年人对气道炎症的敏感性更大。